Apesar de levantar as 6.00 Hs , so conseguimos sair efetivamente as 8.00 hs , arrumar a tralha toda , pagar a conta , retirar as motos do pequeno quintal que estavam guardadas , lubrificar , etc ...
Ja sabiamos que este trecho nao rendia , mtas curvas de baixa velocidade , media total de 50 km por hora , pegamos trechos baixos (1.800 mts e 30 C) bem como trechos altos (4,000 mts e 12 C) , depois da cidade de Anta , a estrada esta com varios trechos em reforma , no maior deles esperamos parados cerca de 1.00 h e so nos liberaram por volta do meio dia , depois disto pegamos um dos trechos de estrada mais bonitos ate o momento , curvas suaves , com velocidade um pouco mais alta , paredao do lado direito e rio do lado esquerdo . Fomos parados pela policia , que foi muito gentil (acho que queriam mesmo era ver as motos) , nos solicitaram o SOAT que haviamos feito em Cusco , deram dicas , pediram para ir despacito e nos liberaram sem maiores demoras . Chegando em Abancay , cidade ponto de apoio na regiao e uma das mais feias que ja passei , nao achamos nada descente para almocar (esqueci o nome do restaurante que meu amigo Jeison de Nova Mutum havia me falado) , uma coca cola meio quente e 2 barras de cereais deram conta do recado , seguimos em frente e a estrada e as curvas ficaram melhores ainda . Chegamos cedo no hotel Tampumayo em Challuanca , (recomendado) , bem no meio do caminho ate Nasca , e com uma arquitetura em madeira incrivel . O hotel estava vazio poucos hospedes , mas no outro dia cedo havia muitas pessoas no cafe da manha , chegaram na madrugada . Amanha a ideia e sair cedo e chegar a Nasca a tempo de fazer o sobrevoo nas linhas ...
OBS As motos estao fazendo cerca de 22 Km com um litro de gasolina
